柴油煤油油水分离设备

一、工作原理

聚结器依靠材料润湿性、惯性碰撞、布朗扩散、重力沉降四种物理作用，实现互不相溶两相介质分离，主流分为滤芯式两级结构，分为液液分离、气液分离两种工况。

液液聚结（油品脱水、污水除油）

混合介质先流经聚结滤芯，多层梯度纤维拦截固体杂质，微米级乳化液滴持续撞击纤维并吸附融合，小液滴逐步长大至可沉降粒径，依靠自重落到设备底部集液腔；少量未沉降细液滴随流体进入分离滤芯，该滤材具备反向亲水 / 亲油特性，阻隔分散相液滴并再次聚结沉降，洁净介质从设备出口流出。

板式聚结器内部设置倾斜填料板，缩短液滴沉降距离，流体维持层流状态，细小液滴在板面附着合并，依靠密度差分层分离，多用于大流量含油污水预处理。

气液聚结（工艺气脱液雾）

携带水雾、油雾的气体穿过玻纤聚结滤芯，气流转向时液滴依靠惯性撞击纤维附着聚集，汇聚成液膜沿纤维向下流淌，汇集至壳体底部积液区域定期排放，干燥气体向外输送。

二、性能参数

液液油品聚结器

设计压力：0.4、1.0、1.6、2.5、4.0MPa

工作温度：-10℃～80℃，伴热款最高 120℃

处理流量：0.5～500m³/h，可多台并联扩大处理规模

固体过滤精度：1μm～5μm

进水含水范围：常态 0～0.5% 乳化水，短时可承受 10% 游离水

出口油品含水量：常规≤100ppm，高精度型号≤50ppm

压差参数：初始压差低于 0.03MPa，压差达到 0.1MPa 建议更换滤芯

壳体材质：普通工况选用碳钢，腐蚀介质采用 304、316L 不锈钢

适配介质粘度：不高于 50mm²/s 低粘度油类介质

天然气气液聚结器

设计压力：1.6～25MPa

可捕捉最小液滴：0.3μm

液滴分离效率区间：99.5%～99.99%

脱水后气体露点可稳定至 - 40℃以下

运行压差正常区间 0.03～0.08MPa，0.1MPa 为滤芯更换临界值

适用温度：-20℃～120℃

板式污水聚结单元

板片倾角 45°、60° 两种，板间距 15～100mm

水体除油效率 90%～98%

处理后出水含油量常规≤10mg/L，精细处理工况≤5mg/L

介质保持层流流速运行，减少紊流造成的液滴二次分散

三、性能优势

可处理常规沉降设备难以分解的乳化细小液滴，无需持续投加破乳药剂，降低药剂使用成本，减少二次污染物产出。

全程物理分离流程，不加热、不改变介质本身理化性质，油品、有机溶剂分离后可回收重复使用。

单台设备同步完成固体杂质过滤、两相介质脱除两道工序，简化前端配套工艺流程。

依靠管路自身介质压力完成运行，无需离心、真空等高耗能配套设备，日常电力消耗偏低。

核心消耗部件仅滤芯，设备预留压差监测接口，可直观判断滤芯堵塞程度，配备快开结构，滤芯拆装更换操作简单。

采用立式、卧式模块化壳体结构，同等处理量下占用空间小于多级沉降罐、离心分离机组，现场安装占地面积更小。

通过更换玻纤、聚酯、PTFE、烧结金属等不同材质滤芯，可适配烃类油品、酸碱溶剂、含油废水、高压工艺气体等多种介质。

稳定流量工况下，分离出水、出油指标波动范围小，长期运行指标稳定，降低下游管道、设备腐蚀以及催化剂失效概率。